
数字で見るYCP
課題とアプローチ
電動化投資と国内需要の変化を両立し、収益性を確保する
- 2024年の国内新車販売は約442万台と前年比で7%超減少しました。一方、電動車ではHVが主流を維持し、BEV、PHEV、FCVを含む複線的な対応が必要です。需要予測が難しい中で、開発投資と収益の両立が問われています。
- こうした市場では、車種別・地域別の需要を精緻に捉え、パワートレインごとの投資優先度を見直すことが重要です。YCPは、市場分析、価格戦略、商品計画を一体で設計し、電動化に向けた収益性の高い移行ロードマップの策定を支援します。
SDVへの転換を事業価値と継続収益へつなげる
- 自動車の価値は、ハードウェア中心からソフトウェアで更新される体験へ移っています。運転支援、コネクテッド機能、OTA更新の高度化により、開発期間の短縮とソフトウェア人材の確保、サイバー対策を同時に進める必要があります。
- この転換では、技術導入だけでなく、顧客が対価を払うサービスを定義し、開発・販売・運用をつなぐ事業設計が欠かせません。YCPは、顧客価値の検証から収益モデル、組織・パートナー戦略までを整理し、SDV事業の実行力を高めます。
脱炭素と調達リスクに対応できる強い供給網を築く
- 日本は2030年度に温室効果ガスを2013年度比で46%削減する目標を掲げています。完成車メーカーには、自社工場だけでなく、部品・素材を含む供給網全体での排出量の可視化と削減が求められています。
- 加えて、電池材料、半導体、重要部品では調達先の偏在が供給停止につながり得ます。YCPは、サプライヤー別のリスクと排出量を可視化し、調達先の分散、原価改善、脱炭素投資の優先順位付けを通じて、供給網の強化を支援します。
人手不足と地域の移動課題に応える新たな事業を育てる
- 日本では65歳以上の人口が総人口の約29%を占め、地方を中心に移動手段の維持が難しくなっています。物流でも、2024年度に輸送能力が約14%不足するとの見通しがあり、ドライバー不足はモビリティ事業全体の制約です。
- 単なる車両販売では解決が難しく、自治体、交通事業者、荷主などとの連携による運行・配送の再設計が必要です。YCPは、地域需要の分析、事業性の検証、官民連携の枠組みづくりを担い、持続可能な移動サービスの実装を支援します。
Why Choose YCP
YCPは、日本の自動車・モビリティ業界で、事業戦略、成長計画、海外展開、業務改革などを支援し、完成車メーカーから部品サプライヤー、関連サービス企業まで、多様な課題に対応してきました。市場データの分析だけで終わらせず、顧客や販売店への調査、現場の業務分析、収益モデルの設計を組み合わせ、経営判断に直結する実行可能な施策へ落とし込みます。日本の商習慣や規制への理解と、海外で培った知見を組み合わせ、電動化、ソフトウェア化、脱炭素への対応など、各社固有の課題に合わせた費用対効果の高い支援を提供する、日本の自動車・モビリティ領域におけるコンサルティングでYCPを選ぶ理由は、以下の通りです。

OEM・サプライヤーへの知見
OEMとサプライヤーの双方に深い知見を持ち、開発から調達、生産、販売までを一貫して捉えます。企業の壁を越え、実行可能な変革を設計します。

EV移行のモデリング
アジア各国のEV移行モデルと日本の市場分析を組み合わせ、需要、規制、収益性の変化を見通します。投資判断と事業計画の精度を高めます。

アフターマーケットの成長
電動化や保有期間の長期化で変わるアフターマーケットに対し、収益機会を見極め、成長戦略から実行までを支援します。

新モビリティの経済性
新たなモビリティ経済圏を見据え、市場参入から事業化までを支援し、日本での持続的な成長につなげます。
・市場と顧客を深く理解します:地域別の需要、顧客の購買行動、競合の動向を捉え、成長機会を明確にします。
日本の自動車・モビリティ業界に新規参入する際に注目すべきはEV新車販売台数の伸びで
24万台*
今後はEV関連への投資や新たなパートナーシップが不可欠となります。
Source: 日本自動車販売協会連合会, 2025
YCP 日本における自動車・モビリティのエキスパート
日本の自動車・モビリティ業界は、技術革新と市場ニーズの変化により、常に進化しています。さまざまな新興テクノロジーが登場し、産業構造自体の変革が進行中です。
YCPは、世界各国の幅広い産業知識を持つプロフェッショナルチームと共に、自動車・モビリティ業界に特化したコンサルティングサービスを提供しています。私たちは深い理解と実践経験を活かし、クライアント企業が日本市場で直面する参入障壁や成長機会、市場課題の克服を支援しています。伴走型支援により、業界の動向に即した戦略構築から実行までをサポートします。
日本の自動車・モビリティ市場において競争優位を築きたい企業にとって、YCPは信頼の置けるパートナーです。私たちの深い専門知識と実績により、お客様の成功を実現します。
日本現地の自動車・モビリティ専門チームと共に、可能性を開拓
日本の自動車・モビリティ業界は、技術革新と市場の動向により変化しています。YCPはこの動的な環境において、顧客企業が市場での競争力を高めるための戦略的サポートを提供しています。
私たちの深い業界知識と専門的なアプローチにより、クライアント企業は新たなビジネスチャンスを見出し、持続可能な成長を実現することができます。自動車・モビリティ分野におけるYCPのコンサルティングサービスは、実質的な価値を創造します。
YCPでは、変化し続ける市場ニーズに対応するため、革新的かつ実践的なソリューションを提供しています。日本における私たちの業界専門知識は、クライアント企業が目指す成果と成長を達成するための確かな基盤です。

戦略的フォーカスエリア
- 1
- EV・パワートレイン転換
- 電動化とパワートレイン転換に向け、市場・規制・顧客需要を分析し、車種別の投資優先度、供給網の再設計、収益モデルを一体で策定します。実行計画まで落とし込み、競争力と収益性の両立を支援します。
- 2
- サプライチェーンのレジリエンス強化
- 部品の供給網を可視化し、リスクを定量評価します。調達先の多元化や在庫の最適化を通じ、日本の自動車・モビリティ企業に強靭なサプライチェーンを構築します。
- 3
- 新たなモビリティ事業モデル
- 移動データと顧客行動を分析し、EV、MaaS、サブスクリプションなどの収益モデルを設計します。市場性の検証から提携先の選定、事業計画の策定までを一貫して支援し、持続的な成長につなげます。
- 4
- アフターマーケット・サービス事業の拡大
- 保有車両の年数や走行データ、顧客接点を分析し、部品販売、整備、デジタルサービスを一体で設計します。需要予測と拠点別の収益管理により、アフターマーケットでの継続収益と顧客価値の向上を実現します。
提供価値
1
明確なEV移行の優先順位
電動化の投資優先度を明確にし、収益性と供給網リスクを両立する移行計画を策定します。
2
サプライチェーンの強靭化
部品の調達先を分散し、在庫を最適化することで、供給途絶のリスクを抑え、生産を安定化します。
3
車両販売以外の新たな成長
市場分析と事業設計を通じ、車両以外の収益源を特定し、実行計画へ落とし込みます。
4
アフターマーケット価値の向上
部品・整備・顧客接点を最適化し、アフター市場での収益性と継続率を高めます。
私たちのサービス
デジタルトランスフォーメーション
YCPは、日本における自動車・モビリティ企業のデジタル変革を支援し、先進技術の導入で競争力を高めます
- デジタルロードマップ策定・DX戦略
- DX成熟度評価
- CIO/CDOアドバイザリー・IT組織設計
- システムアーキテクチャ設計・ITポートフォリオ管理
- AI・RPA・インテリジェントプロセスオートメーション
- ビッグデータ・アナリティクス
- データガバナンス・デジタル活用推進
- オフショア開発拠点構築
市場環境・トレンド調査
YCPは綿密な市場調査を通じ、日本の自動車・モビリティ分野でクライアント企業が抱える課題を解決します。
- 市場トレンド調査
- 市場規模推定
- 産業構造調査
- 競合ベンチマーク調査
- ビジネスパートナー発掘・選定
- B2B/B2C顧客調査
- 消費者調査
マーケティング・営業
日本での自動車・モビリティ分野向け、YCPがマーケティングとセールス戦略の総合コンサルティングを提供します
- ブランディング・ブランドマネジメント
- 製品開発・ポートフォリオ戦略
- 価格戦略
- デジタルマーケティング
- Eコマース(EC)
- カスタマーエキスペリエンス(CX)
- 販売チャネル・営業戦略
- オンラインセールス
- リード獲得・ナーチャリング
- コンテンツマーケティング
M&A・トランザクション・PMI
日本の自動車・モビリティ産業に特化し、M&A、取引、PMIを通じて、クライアント企業が持続可能な成長を達成できるように支援します。
- M&A戦略・案件ソーシング
- バイサイド・セルサイドアドバイザリー
- クロスボーダーM&Aアドバイザリー
- コマーシャルデューデリジェンス・バリュエーション
- 事業売却・カーブアウト戦略
- PMI(ポスト・マージャー・インテグレーション)・バリュー創出
- ジョイントベンチャー
- コーポレートベンチャーキャピタル・IPO
オペレーショントランスフォーメーション
YCPは、日本の自動車・モビリティ業界でのオペレーショナルトランスフォーメーションを支援します。
- オペレーティングモデル再設計・組織設計
- オペレーショナルエクセレンス・継続的改善
- コスト削減・業務プロセス改善
- S&OP/IBP・需要計画
- アセットパフォーマンス・予知保全
- 営業・チャネル高度化
- トランスフォーメーションオフィス・全社パフォーマンス管理
オペレーション
YCPでは、日本の自動車・モビリティ業界における運営効率化と競争力向上を支援します。
- プロジェクトマネジメントオフィス(PMO)
- 実行支援
- オペレーション改革
- 製造プロセス
- 組織設計
公共サービス
YCPは、日本の自動車・モビリティ分野で顧客企業の成長戦略を支援します。
- 経済産業政策
- 公共政策
- 電子政府
戦略
YCPは戦略立案で、日本の自動車・モビリティ業界のクライアント企業が競争優位を獲得します
- 全社・事業戦略
- 成長戦略・市場参入戦略
- 事業計画・中期経営計画
- 競争環境・バリューチェーン分析
- 新規事業開発・フィージビリティスタディ
- 戦略的パートナーシップ・チャネル戦略
- 組織戦略・チェンジマネジメント
- 全社・資産リスク管理
- 戦略実行支援・事業再生
- デジタル戦略
サプライチェーンマネジメント
YCPは、日本の自動車・モビリティ産業向けに、効率的なサプライチェーン管理を通じて、業務の最適化をサポートします。
- サプライチェーン
- デジタルサプライチェーン
- 購買・調達
- 物流(ロジスティクス)
サステイナビリティ
YCPは、持続可能な成長を目指す日本の自動車・モビリティ業界のクライアント企業に特化したコンサルティングを提供します。
- サステイナビリティ戦略・実行支援
- ダブルマテリアリティ
- 脱炭素化・ネットゼロ戦略
- 気候変動リスク分析
- サステイナビリティ・デューデリジェンス
- サプライチェーン評価
- ESGレポート
- IR・資金調達
- 組織設計・ガバナンス
日本の自動車・モビリティ産業をナビゲート
日本の競争力ある交通インフラ向上の挑戦
- 日本における自動車およびモビリティ業界では、都市交通ネットワークの過密が課題です。特に都市部では渋滞が深刻化しており、生産性に悪影響を与えています。これに関しては2030年までのネットワーク拡充が求められております。
- 各地方自治体による小型モビリティシステムや公共交通との連携は、導入に向けた試験導入で一定の効果を上げており、来年度には5%の増加が見込まれています。こうした取り組みは効率性を向上させる可能性があります。
自動運転技術の開発における規制の複雑化
- 自動運転技術の進化は目覚ましい一方で、法律面での規制が開発の障壁となっており、新興企業にとって大きな挑戦です。特に2025年には新法の導入が予定され、準備進行状況に差が出ています。
- 新法施行を機にテクノロジー開発モデルの見直しを行い、規制適合を進めることが重要です。また、規制遵守に必要なコストを業界全体で実質15%削減する試みが進行中です。
日本の人口減少に対応した新市場の開拓
- 少子高齢化の進行により、国内市場規模は漸減傾向を示しています。しかし都市部に限らず、地方におけるモビリティの需要が新市場成長のエンジンとして注目されています。
- 地域内デジタル転化とモビリティサービスの統合により利便性が向上し、その分、需要も急拡大。長期的には2028年までに都市ラインでのサービス利用が年間20%成長ページです。
AIとMaaS統合による交通のスマート化
- 日本ではAIとMaaSとの融合が進んできており、新たな付加価値創出が行われています。現在、AI活用による渋滞緩和成功率は60%に到達しています。
- クラウドプラットフォームを活かして互いに連携を強化し、効果的サービスモデルの進展がどこ携帯モビリティ数倍拡充。それにより、段条件応じ20%節減予備となっていますことを伺いました。
クライアント
幅広い業界で3,500件以上のプロジェクト実績を有しています


クライアント評価
"グッドイヤーは、YCPの協力のもと、新規市場への参入戦略を進めています。弊社はこれまでに経験のない国の市場への参入戦略構築を試みていたのですが、YCPはそれをプロ意識、ビジネスインテリジェンス、確かな市場理解によってサポートしてくれました。彼らの戦略面でのアドバイスは非常に有用で素晴らしいものであり、参入済みの市場における流通戦略を最適化するという2つ目のプロジェクトにも取り組んでいます。今後もYCPと仕事をすることを楽しみにしていますし、成長を支えてくれるパートナーとして強く推奨します。"
リージョナル・セールス・ディレクター
Goodyear
"プロジェクトを通して、弊社がASEAN市場への理解を深めることに大いに貢献していただきました。通常利用する市場調査アプローチやマクロ市場レポートでは、現地市場でまさに起こっていることを理解することはできませんでした。YCPでは、現地市場に根付いたコンサルタントが私達と一緒になって地道なアプローチを取っていただいたおかげで、事業展開上、極めて重要なインサイトを導くことができました。私個人にとっても、今後に向けた、学びの多い機会となりました。"
グローバル・インサイト・マネージャー
Toyota Motor Corporation
専門知識で成果を:事例紹介
私たちがどのようにして、複雑なビジネス環境の中で持続可能な成長を促す戦略の構築と実行を支援しているかをご覧ください。
自動車・モビリティ分野におけるCE 2.0導入のためのPMO
クライアント
世界的な自動車およびモビリティメーカー
地域
日本
専門分野の範囲
市場環境分析、競合調査、販売チャネル戦略
プロジェクト概要
包括的な一次および二次調査を実施し、自動車OEM、バスメーカー、ディーラー、競合他社を含む50名以上の主要なステークホルダーと連携しました。これらのインタビューを通じて、市場環境、主要製品のセグメント、価格構造、競合他社の状況、メインユーザーに関するインサイトのレポートを作成しました。また、販売チャネル分析を行い、推奨実施事項を提案しました。
自動車鋳造企業のバイヤー特定およびM&Aアドバイザリー
クライアント
日本のプライベートエクイティ企業
地域
アジア太平洋
専門分野の範囲
M&Aアドバイザリー、バイヤープロファイリングおよびエグジット戦略策定
プロジェクト概要
日本のプライベートエクイティファンドに対し、自動車部品および鋳造・鍛造企業3社の理想的な買い手の特定を支援しました。1.5か月にわたり、幅広いM&A取引リストを作成し、500件以上の取引を分析しました。その結果、投資仮説を構築し、適切な買い手を選定しました。絞り込んだ企業の調査も実施し、クライアントに潜在的なエグジットの選択肢を提示しました。
メディア実績











グループCEOの石田 裕樹とマネージングパートナーのKarambir Anandが、ASEAN–Japan Young Business Leaders' Summitに登壇しました。

ディレクターのHarika G.がAsian Power Summit 2025に登壇し、アジアにおけるエネルギーミックスの進化をテーマに講演を行いました。

Karambir Anandが、『Singapore Business Review』のシンガポールの太陽光発電容量拡大とエネルギー分野の課題を扱った記事で紹介されました。
調査レポート

オペレーション診断に基づく 需要予測高度化の方向性と 経営貢献
不確実性の高い環境下では、需要予測はS&OPを支える戦略的なケイパビリティとなっています。予測精度は、システムやモデルの高度化だけでなく、プランナーのスキルや組織文化にも左右されます。診断フレームワークを活用することで、改善すべきポイントを的確に特定し、意思決定の俊敏性を高めることが可能となります。

サプライチェーンの環境変化と これからの需要予測
世界のサプライチェーンは、混乱リスクの高まり、サステイナビリティへの要請、地政学的リスクの顕在化に直面しており、リーン型モデルの限界が明らかになりつつあります。本ホワイトペーパーでは、レジリエンスとアジリティをサプライチェーン・マネジメント(SCM)の中核的な目的として位置付けています。あわせて、AIを活用した可視性の向上、需要予測の高度化、ならびに精度そのものではなく意思決定の実効性に重点を置いたS&OPの重要性を示しています。

中国におけるモビリティの未来
中国の自動車産業は、新エネルギー車(NEV)の普及、規制強化、新車販売の伸び鈍化を背景に、知能化・コネクテッド化へと移行しています。先進運転支援システム(ADAS)、車両コネクティビティ、車載インテリジェンスを軸に、モノのインターネット(IoV)の展開が加速しており、政策的な後押し、5Gの普及、異業種連携がその成長を支えています。

中国オンライン人材紹介市場の市場構造
中国のオンライン採用市場は、採用活動のモバイル化やデータドリブン化を背景に急速に成長しています。大手プラットフォームは、規模の優位性やAIを活用したマッチング機能によってトラフィックを獲得し、市場を主導しています。一方で、多様化する労働ニーズを背景に、特定領域に特化したニッチ型プラットフォームにも成長余地が残されています。競争の軸は、テクノロジーやデータ活用力に加え、エコシステムにおけるパートナーシップへと移行しつつあります。
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関連領域エキスパートが貴社ビジネスをサポートします

石田 裕樹
マネージングパートナー
国籍: 日本人
対象地域:
アジア、北アメリカ
過去の経験:
ゴールドマン・サックス

Pilar Dieter
マネージングパートナー
国籍: アメリカ人
対象地域:
アジア、北アメリカ
過去の経験:
Alaris Consulting

Laurent Fihey
パートナー
国籍: フランス人
対象地域:
ヨーロッパ、アジア、中東、アフリカ、北アメリカ、南アメリカ
過去の経験:
Arthur Andersen, Advancy

Leon Cheng
パートナー
国籍: 中国人
対象地域:
アジア、北アメリカ、南アメリカ
過去の経験:
EAC、ディーエイチエル

Abhisek Mukherjee
マネージングパートナー
国籍: インド人
対象地域:
アジア、ヨーロッパ、北アメリカ
過去の経験:
SDG、アクセンチュア・ストラテジー

松岡 真宏
マネージングパートナー
国籍: 日本人
対象地域:
アジア、ヨーロッパ
過去の経験:
野村総合研究所、UBS証券会社(日本)

片野 大輔
マネージングパートナー
国籍: 日本人
対象地域:
日本、イギリス
過去の経験:
株式会社ドリームインキュベータ, Boston Consulting Group

Mehdi Jaouadi
パートナー
国籍: フランス人
対象地域:
アジア、ヨーロッパ、南アメリカ
過去の経験:
METRO AG、ロレアル
よくある質問
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